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人生總會遇到低潮 , 需要借錢周轉的時候
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DC、AC兩種風扇怎挑選？專家曝差異：這款省電又安靜
市面上的風扇又分為DC直流和AC交流兩種，專家表示，兩者的馬達設計完全不同的關係，風量和分貝也有差異，DC扇較安靜也較省電，台電過去也曾發文說，DC扇段數較多，可依照個人喜好調整舒適風量，若習慣吹大風的人，就比較適合AC扇。怡和家電近日於YouTube指出，DC和AC兩者的馬達設計完全不同，所以風量及分貝上也有很大的差異。DC扇是在利用高效這個永久磁鐵，通電後通過電池效應去驅動軸心，以帶動電扇運轉，幅度可降低風扇的噪音，風扇運轉摩擦的動能最低是15分貝，DC扇的耗電量是傳統AC的三分之。台電過去也曾針對DC和AC扇解釋，以前只有AC風扇，後來才出現DC風扇，AC馬達採銅線包覆，DC風扇則是直流無刷馬達，以永久磁鐵取代銅線，通電後利用電流磁效應原理，驅動軸心帶動扇葉運轉。台電說，DC扇的優點是功率小，所以省電又安靜，馬達主要是用電路板控制轉速，所以可調整風速大小、段數較多，可依照個人喜好挑選舒適的風量，若習慣吹傳統風扇大風的人，可能會覺得風不夠大，但缺點就是比較貴，因此採購風扇，建議依據需求及環境來選擇。屏東選哲之友會成立湧進400支持者 柯喊：勢力已過高屏溪
民眾黨主席柯文哲23日南下屏東參加屏東台灣選哲之友會成立大會，現場擠進400名支持者，日前美麗島電子報董事長吳子嘉直言，民眾黨勢力跨不過濁水溪，柯見狀表示，現在不止濁水溪，已經跨越高屏溪。他在台上分享指出，自己人生中挑戰最困難的事情就是一日雙塔，從基隆富貴角燈塔一路騎單車騎到屏東鵝鑾鼻燈塔，事前很多人都認為不可能，最後還是完成；這次也要從屏東出發，翻轉台灣歷史、改變台灣未來。他說，政府存在的價值就是解決老百姓問題，記得上任台北市長前曾造訪小琉球，才發現島上有塊北市府的地，上任後隨即無償撥用，做為小琉球長照中心。政治的核心是執行力，每天講那些五四三都沒用，而政治的目的就是讓民眾能過好生活。他認為，屏東縣民平均月薪僅3萬3000元，是台灣倒數第二，且受到高齡化與少子化影響，他認為，屏東農業應該導入科技，政府應該想辦法協助屏東觀光與農業有好的發展，只要經濟變好、工作機會就會多，年輕人才會回流。柯文哲話鋒一轉說，外界批評民眾黨是小黨、人才不夠多，但小黨有它的優勢，這時候講聯合政府大家就會信，不分顏色、用人唯才，來服務台灣民眾。希望台灣是美麗之島，而非兵凶戰危之地，台灣應該作為中美溝通橋梁，而不是中美對抗的棋子，這時候就需要一個清廉、勤政愛鄉土的政府來領導，「希望大家可以一起努力，義無反顧的拚一次。」基捷相關規畫 鄭文燦：協助降低基市負擔
行政院副院長鄭文燦23日上午視察基隆港西岸旅客中心，受訪時談到基隆捷運的相關規畫，鄭文燦表示，目前基隆捷運已經通過環評，正在等待最後綜合規畫的決定，行政院會盡量想辦法降低基隆市的負擔。基隆市長謝國樑表示，市府未來捷運相關經費，將在行政院指導下，考慮由基金方式來興建營運，相信會對基隆財務有很大幫助。鄭文燦談到基隆捷運時指出，基隆捷運可以連接基隆市、新北市、臺北市，如果再加上汐東線，我想會讓整個基隆河谷變得非常不一樣，一定可以連結基隆，翻轉河谷。鄭文燦表示，關於基隆捷運的規畫，內政部長林右昌在基隆市長任內開始推動，目前由謝國樑接續，行政院會依照原本的規畫，4月已經完成了環評，接下來也將按照進度核定綜合規畫。後續行政院將會在兩個部分協助基隆，首先是盡量想辦法降低基隆市的負擔，其次是按照原規畫，在基隆河谷都市計畫更新，包括場站開發或是車站整體開發，若基隆市政府團隊，若有了解不夠的地方，中央包括交通部、內政部也願意協助基隆河谷地區八堵站、北五堵站等相關規畫。鄭文燦說，新北市已提出開發計畫，政院協助基隆市提出開發計畫後，將可有效降低基隆負擔。請民眾放心，基隆捷運加上汐東線捷運，都是行政院重點支持的交通建設。新北市及台北市目前都積極推動招商，希望基隆市這一段能夠一起往前走。對此，基隆市長謝國樑表示，過去一段時間感受到行政院及副院長鄭文燦給基隆的協助及幫忙，未來基市府將在行政院指導下，將捷運相關的經費，考慮由基金的方式來興建營運，相信對基隆的財務會有很大的幫助。謝國樑指出，在基隆捷運規畫過程中，基隆市府也參照了桃園市過去的成功經驗，也感謝鄭文燦的協助。
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